Es ist völlig in Ordnung, wenn Vater Staat verhindert, dass der stolze Kranich flügellahm wird. Er ist kein Zombie, der künstlich am Leben gehalten werden muss. Die Lufthansa hat sich in den letzten Jahren aus eigener Kraft erfolgreich gegen die subventionierte Konkurrenz aus den arabischen und asiatischen Ländern behauptet. Im Übrigen ist die Kranich-Airline systemrelevant.
Bis auf die Bild-Zeitung, die förmlich an seinen Lippen hängt, und Bundesgesundheitsminister Jens Spahn, der privat gut mit ihm befreundet ist, dürfte sich die Trauer in Berlin in Grenzen halten. Was anfangs nur als Gerücht kursierte, hat sich inzwischen - gemäß dpa-Informationen vom Wochenende - bestätigt: Richard Grenell, offiziell US-Botschafter in Berlin, inoffiziell Trumps Statthalter in Deutschland, räumt demnächst seinen Posten in der Hauptstadt. Ramon Schack hätte da einen Liedvorschlag zum Abschied…
Man soll das Eisen schmieden, solange es heiß ist und eine Krise nicht ungenutzt verstreichen lassen. Corona sei Dank! Jetzt können endlich die Weichen für die Zukunft gestellt werden, wohin auch immer sie uns führen. Erst in die Schuldenunion, dann über die Klippe...
Während die Infektions“R“ate auf ein erträglich niedriges Maß erraten wurde - immerhin ist es die wiederholte Überarbeitung der Berechnungsgrundlage, kommen wir nun zu den Lockerungsübungen. Neuesten Umfragen zufolge steigt die Zustimmung für unsere Regierung der Herzen und Großzügigkeit auf inzwischen über 100 Prozent. Minus mal Minus macht Plus.
„Früher war alles besser!“ lautet ein bekanntes deutsches Sprichwort. Tatsächlich schauen viele von uns nostalgisch auf die 80er und 90er zurück. Was interessierte uns damals die „knubbelige“ europäische Verwandtschaft mit ihren Wirtschafts- und Finanzproblemen? Wir hatten doch unsere Industriekultur und unbestrittenen Stabilitäts-Helden, die Deutsche Mark und Bundesbank.
Nach Wochen der Angst und Ödnis tun die kleinen „Lockerungen“ ganz gut. Vielleicht auch dem Virus. Ausgehungert ist es nicht, aber hungrig noch immer. Wir werden lernen müssen, damit zu leben, heißt es. Manche meinen, die mit den „Lockerungen“ haben ´ne Schraube locker. Doch die Bedürfnisse der Leute sind ihr Himmelreich.
Während die Natur erblüht, erfriert gerade die Wirtschaft. Zehn Millionen Kurzarbeiter zittern derzeit um ihre berufliche Zukunft. Manche Läden sind wieder auf. Und sie sind leer. Zehntausende Bankkunden stunden bei den Banken ihre Kredite, bei der Deutschen Bank sind es 50.000. Die Vermieter warten auf die Miete, um davon zu leben oder die Kredite zu bedienen…
Vom 19. Februar bis 18. März hat der DAX so schnell wie nie zuvor knapp 39 Prozent verloren. Von diesem Tiefpunkt aus hat er dann ebenso wieselflink bis heute wieder 26 Prozent zugelegt. Haben die Aktienmärkte die Corona-Krise bereits verarbeitet? Ist die Börse also ignorant oder irrational?
Um die Folgen dieses Virus zu lindern, ergießen sich nun von Woche zu Woche zig Milliarden - und noch mehr davon - in eine fast stillstehende Wirtschaft. Was bleibt von ihr übrig, wenn das alles vorbei sein sollte? In den Gassen liegt das Geld duftend herum. Wer braucht noch was?
Die derzeit großen täglichen Handelsspannen der weltweiten Aktienindizes stellen die Nerven vieler Anleger auf eine harte Probe. Wer sich in Ruhe die Entwicklungen der Vergangenheit anschaut, der kann manch überstürzte Handlung vermeiden.
Was kostet die Welt? Die staatlichen Konjunkturmaßnahmen in Deutschland zur Bekämpfung der Corona-Krise machen bereits ein Drittel der Wirtschaftsleistung (BIP) aus. Und das Ende der Fahnenstange ist noch nicht erreicht. Wer weiß schon, wann der Shutdown wirklich beendet ist? Die Staatsquote als Anteil der öffentlichen Ausgaben am BIP wird von gut 45 im letzten auf weit über 50 Prozent in diesem Jahr steigen.
Der Himmel ist klar, die Luft riecht sauber. Kein Flugzeug am Himmel... und die Freitags-Demonstranten weinen vor Glück. Seit heute dürfen wir wieder etwas „gelockert“ raus. Was werden wir vorfinden? Eine Wirtschaft, die in die Rezession rast...
Wir sind im Krieg gegen ein Virus. Man kann es nicht sehen, wohl aber zu spüren bekommen, wenn man Pech hat. Wir haben Angst, welche uns wohl erst ein Impfstoff nehmen kann. Das kann dauern. Bis dahin ersetzt mehr oder weniger staatliches Geld die fehlenden Umsätze der Unternehmen.
Covid-19 bringt die Wirtschaft zum Stehen und schickt die Börsen auf Talfahrt. Mit einem Minus von 25 Prozent war es das schwärzeste Quartal für den DAX seit Ewigkeiten. Für viele Beobachter mag des das kleinere Problem sein. Manches Unternehmen hat sich inzwischen nach einem Platz in den ewigen Jagdgründen erkundigt. So einfach ist das aber nicht.
Der diesjährige Einbruch der weltweiten Aktienmärkte erinnerte viele an eine alte Weisheit. Die Börse ist keine Einbahnstraße. Auch heftige Einbrüche gehören seit jeher zum Börsenalltag, auch wenn die aktuelle immer die schlimmste und wichtigste zu sein scheint.
Das Klopapier ist hierzulande derzeit immer noch das beliebteste Wertpapier. Manche können gar nicht so viel essen, um ihre besonderen Vorräte aufzubrauchen. Es bekämpft zwar kein Virus, wirkt aber aufs Gemüt besser als Baldrian. Aber woher sollen die Hamsterer das wissen? Es gab schon lange keine solche Krise mehr. Niemand ist darin geübt. Doch auch die Lernkurven sind so steil wie die Rate der Infizierten.
Die neuesten Umfragen des Instituts Gallup zur Präsidentschaft Trumps werden einigen Menschen in Deutschland nicht schmecken. Wieder einmal schätzen die US-Amerikaner ihren Präsidenten mehr als es die deutsche Presse erlaubt.
Die Not war groß und die Rufe laut. Ohne Geld ist alles nichts. Dann kam die EZB mit einer weiteren Finanzspritze. Pralle Kesselwagen mit zusätzlichen 750 Milliarden Euro „Liquidität“ sollen die Auswirkungen des Virusfeuers löschen. Mit allen laufenden Rettungsprogrammen druckt die EZB inzwischen über eine Billion frische Euros. Das würde für eine Sintflut reichen.
Der amerikanische Aktienmarkt erinnert an die Apollo 13 Mission. Noch vor wenigen Wochen markierten die breiten Indizes Allzeithochs, bis die verordneten Einschränkungen der letzten Wochen und die eingepreisten wirtschaftlichen Auswirkungen für deutliche Abschläge sorgten...
Wer vor einer Woche dachte, an den Börsen kann es nicht schlimmer kommen, der wurde von der Aktualität überholt. Es kam schlimmer. Dieser Crash gilt in seiner Kürze und Heftigkeit schon jetzt als historisch. Die Erwartungen weichen der Realität…
Es gibt Fußballspiele, in denen eine Mannschaft nach dem vierten oder fünften Gegentor auseinanderfällt. Selbst tausendfach geübte Abläufe funktionieren nicht mehr. Mit wachsender Verzweiflung kommt die schlechte Stimmung - und die Ruppigkeit gegen den Gegner nimmt zu. Dieses Phänomen lässt sich derzeit auch an manchen Stellen der Gesellschaft erkennen.
Wenn ich meinen erst frisch gekauften Hamster so anschaue, und er mich… Nein! Das bringe ich nicht übers Herz! Zudem benötige ich gar keine Hamster, denn mein Schrank ist derzeit noch ziemlich voll. Das ließ meinen lang gehegten Kindheitstraum wahr werden: Jeden Tag Nudeln mit Tomatensoße! Danke, Corona! Und ein Stückchen Kernseife als Nachtisch. Und etwas Klopapier, das neue Silber. Alles Geschmackssache!
Wenn es das Klima nicht schon ein paar Milliarden Jahre gäbe, man müsste es erfinden. Wenn einem gar nicht mehr einfällt, wofür man das zu warme, zu kalte oder einfach veränderte Wetter nutzen kann, dann ist Kreativität gefragt...
Nur, wenn sie nicht aus Italien sind. Nein, Spaß beiseite... Die Börsen zeigen sich gerade von ihrer brutalen Seite. Zwischen Schweißausbruch und Schüttelfrost lagen beim DAX bislang 2.000 Fieberpunkte. Die Angst vor und um die Zukunft geht um. Wo ist die EZB? Und wenn ja, wieviel?
Wir erleben gerade die Kehrseite dieser Globalisierung. Inzwischen hängt alles mit allem und jeder mit jedem zusammen. Das macht die Welt anfällig. Kleinteiliges Wirtschaften hat auch seine Vorteile. Fragen Sie mal in der Schweiz nach…
anbei finden Sie die aktuelle Ausgabe von Cashkurs-Weekly mit den Top-Themen, die in dieser Woche auf www.cashkurs.com erschienen sind. Schwerpunktthema ist in dieser Woche ein möglicher Subprime-Sturm an Amerikas Fahrzeugmärkten.
