„Ich muss keinen Park besitzen um in einem Park spazieren zu gehen“ ist ein alter weiser Spruch, der sich auf viele Bereiche des Alltags anwenden lässt. Oft ist es die sinnvollerer Variante zur Miete zu wohnen und sich somit maximale Flexibilität für alle Lebenslagen und sich verändernde Bedürfnisse zu erhalten. Inzwischen setzt sich dieser Gedanke auch in der Mobilität durch.
Wer die Art, wie wir Mobilität leben, verändern möchte, der muss uns in die Lage versetzen auch ohne den eigenen Besitz eines Autos jederzeit überall hinreisen zu können und dabei mindestens den gleichen Reisekomfort zu erleben. Dabei können Verschlechterungen in einem Bereich (Umsteigen zwischen zwei Transportmitteln) Akzeptanz finden, wenn dadurch anderweitige Vorteile winken (Kein Stau, keine Parkplatzsuche, günstigere Gesamtkosten).
Es liegt völlig auf der Hand, dass ein enormer Bedarf an „Mobilität nach Bedarf“ besteht. Unstrittig sind wir davon mit unseren derzeitigen Angeboten noch meilenweit vom Bedarf der Kunden entfernt. Das liegt weniger daran, dass es keine geeigneten Reisemöglichkeiten gäbe, sondern daran, dass sie in chaotischem Stückwerk nicht miteinander vernetzt und nicht dem Bedarf entsprechend ausgestattet sind.
Es ist wie bei der berühmten Reise in 80 Tagen um die Welt. Wann immer ich künftig von A nach B zu reisen gedenke, muss mir eine einzige App die für mich ideale Kombination der Verkehrsmittel anbieten, die mich – abhängig von meinen Prioritäten – schnellstmöglich an mein Ziel bringt. Der eine hasst Bahnfahren, ist aber durchaus bereit bei (nur bei schönem Wetter) bis zu drei Km mit dem E-Roller durch die Stadt zu fahren.
Der andere kann keinesfalls den E-Rolle nehmen, da er Gepäck dabei oder einen verstauchten Fuß hat. All das muss die App berücksichtigen und sie muss alle Verkehrsmittel miteinander vernetzen. Das klingt zunächst nach ferner Utopie und doch haben wir gelernt, wie dynamisch die Welt sich inzwischen verändert.
Wer hätte vor zehn Jahren gedacht, dass man seine kompletten Einkäufe in einem einzigen Warenhaus vom Schreibtisch aus tätigen kann (Amazon?), dass man zu jeder Zeit in nahezu jedem Dorf der Welt ein Zimmer über eine einzige App buchen kann (Booking.com)?
Wo ein Bedarf erkannt wird, findet sich auch jemand der die Vision und Mittel hat ihn zu befriedigen. Die Mobilität der Zukunft muss international gewährleistet sein. Es muss Reisende innerhalb einer Stadt genauso bedienen können, wie Reisende von einer Stadt Amerikas zu einem Konzertbesuch in einer anderen Stadt Europas.
Hier wird schon klar, dass eine solche Vernetzung kaum von kleinen lokalen, regionalen oder nationalen Anbietern kommen kann. Der Mobilitätsdienstleister der Zukunft wird wieder ein großer multinationaler Konzern sein wie Amazon, Booking, Google oder Facebook. Und er wird mit hoher Wahrscheinlichkeit wieder aus den USA kommen. Denn es geht nicht nur um Mobilität, es geht um den goldenen Schatz der damit zu gewinnenden Daten. Daher wird wieder einmal viel Geld und Macht eingesetzt um die Mobilität der Zukunft in den US-Servern zu bündeln.
Um die Menschen dann auch in diese Systeme zu drängen, wird man den individuellen Fahrzeugbesitz immer unattraktiver machen. Rückbau von Parkplätzen, Sperrung von Innenstädten für private PKW, Höhere Steuern auf individuelle Fahrzeuge und vieles mehr, was wir bereits heute absehen können.
Auf der Suche nach dem künftigen Amazon der Mobilität müssen wir und also bereits jetzt, wo dieser Trend noch in der frühen Entwicklungsphase 2 ist, auf die Suche nach interessanten US-Unternehmen machen, bei denen schon einflussreiche amerikanische Investoren an Bord sind. Hier besteht die größte Chance den künftigen Champion zu erwischen.
Schauen wir also gemeinsam mit Dr. Wenzel an, wo wir in der Entwicklung der neuen Mobilität stecken und wer uns die besten Chancen liefert.
Bis dahin freue ich mich weiterhin morgens in mein eigenes Auto einzusteigen und meine Freiheit zu genießen.
Allzeit gute Fahrt
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Die Einzelstudien beinhalten neben der exklusiven Trend-Studie von Dr. Eike Wenzel und dem Institut für Trend- und Zukunftsforschung, ausführliche Aktienanalysen der interessanten Unternehmen aus dem Sektor der Automatisierung mit Blick auf die Strukturen, die Bilanzen und die aktuelle charttechnische Situation.
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Kommentare
Ich kann persönlich, über dieses ganze, nur noch den Kopf schütteln. Wie verblödet muß der Mensch schon sein, sich freiwillig von der KI, so abhängig zu machen.
Man braucht oder muß sich die Frage stellen, was passiert bei einen längeren Stromausfall ?
Aber das kann und wird bei uns ja nicht passieren, oder doch.
Die Mobilität wird und muss sich verändern. Die Blechlawinen die täglich durch die Großstädte fahren sind nicht mehr hinnehmbar. Wenn man mal darüber nachdenkt was Autos an Fläche verbrauchen (sowohl fahrend als auch ruhend) und fahrend an Abgasen produzieren.... es ist Wahnsinn.
Natürlich muss das Autofahren unaktraktiver werden, wie bei allen Sachen die es im Überfluss gibt.
Ich habe selbst zwei Autos und frage mich langsam ob das noch normal sein kann.
Für Menschen die auf dem Land wohnen mag es anders aussehgen, aber die Städte werden sich den Autos entledigen müssen. Ja, das mag die Wirtschaft bremsen - aber nicht die Lebensqualität.
Mobilität muss allerdings auch erschwinglich sein, sonst kommt der Umstellungsprozess nicht in die Gänge.