Dass machtpolitische Interessen wenig bis überhaupt keine Rücksicht auf die Bedürfnisse von Zivilbevölkerungen nehmen, ist aus der Geschichte hinlänglich bekannt. Schließlich urteilte bereits Friedrich Nietzsche, dass Staaten die kältesten aller kalten Ungeheuer seien. Hieran hat sich bis heute augenscheinlich nichts geändert, denn je länger die von Sanktionen und Gegensanktionen geprägte Situation anhält, desto stärker leidet die allgemeine Versorgungslage und die Leistungsfähigkeit des internationalen Logistiksektors. Eine Momentaufnahme.
PostNL ist ein niederländisches Unternehmen, das in den Bereichen Transport von Briefen und Päckchen sowie E-Commerce tätig ist. PostNL hat Niederlassungen in den Niederlanden, Deutschland, Italien, Belgien, Luxemburg sowie dem Vereinigten Königreich und zahlt eine ordentliche Dividende. Was es bei dem Titel weiter zu beachten gilt, erfahren Sie von Christof von Wenzl.
Die zunehmende Gewalt in einer Reihe von Städten und Regionen in den Vereinigten Staaten wirkt sich inzwischen auch auf die Transportbereitschaft der im Dienste von Speditionen und Lieferfirmen stehenden LKW-Fahrer aus. Laut neuer Daten sind nicht nur die Diebstähle von Transportgütern im ganzen Land in Q2 deutlich in die Höhe geschnellt, sondern LKW-Fahrer wollen fortan auch Kommunen, die ihre örtlichen Polizeibehörden finanziell beschneiden oder gar ganz aufgeben wollen, zukünftig komplett meiden.
Im heutigen Bericht werfen wir einen Blick auf eine Reihe von Wirtschaftsindikatoren, angefangen bei der globalen Fahrzeugindustrie über den National Activity Index der Federal Reserve Bank bis hin zum Einkaufsmanagerindex für die Eurozone. Die daraus resultierenden Ergebnisse sind nicht sonderlich erbaulich.
Nachdem das Transportvolumen in den Vereinigten Staaten bereits die letzten dreizehn Monate in Folge sank, sind auch die jüngsten Daten aus dem Sektor alles andere als erquicklich. In allen Segmenten beschleunigten sich die Rückgänge - Zeichen für eine Trendwende sind aktuell nicht ersichtlich. Eine Bestandsaufnahme.
In Deutschland ist der Winter bislang relativ mild. In Griechenland hingegen wechseln sich frühlingshafte Temperaturen mit Winterstürmen ab, es gibt ungewöhnlich ergiebige Niederschläge und starke Winde. Wassilis Aswestopoulos steckte selbst im Schneechaos fest und liefert neben seinen Schilderungen zum Zustandekommen des alljährlichen Schneechaos ein paar Impressionen von unterwegs.
Vor nicht allzu langer Zeit zog es mich in die kenianischen Taita Hills, in eine der Herzregionen der ostafrikanischen Minenindustrie. Längst schon hat sich eine aufstrebende Edelstein-Industrie dazu angeschickt, dem Tourismus in dieser Region finanziell den Rang abzulaufen. Über meine Erlebnisse im Busch, in der namhaften Scorpion Mine und einer Reihe von anderen Orten möchte ich Ihnen heute in Bild und Ton berichten. Viel Spaß dabei!
Dass die Gewinnwarnung samt Negativausblick des Transportriesen bei den Analysten Sorgenfalten hervorbringt, ist angesichts der Funktion des Sektors als Barometer für die gesamte US-Wirtschaft wenig verwunderlich. Und nachdem auch US-Wirtschaftsberater Kudlow wenig Hoffnung für die baldige Beendigung des Handelskriegs versprüht, sehen wir an den Märkten entsprechende Kapitalumschichtungen. Doch auch andere Branchen sind betroffen…
Entgegen aller Daten, Fakten und Aussagen von großen Verbänden oder Institutionen sieht der US-Finanzminister laut jüngster öffentlicher Verkündung keinerlei Probleme am US-Konjunkturhimmel. Ob Mnuchin bereits Wahlkampf betreibt oder diese Aussagen der puren Verzweiflung - oder gar echter Hoffnung entspringen?
Der Aktienkurs von Jungheinrich hat sich seit Januar 2018 mehr als halbiert. Ob das auf die Produktion von Gabelstaplern spezialisierte Unternehmen diesen deutlichen Abschlag verdient oder hier bereits übertrieben wurde, erfahren Sie hier.
Einigen Lesern wir das Hyperloop-Projekt, welches sich anschickt, künftig das Transportwesen mittels eines Gefährts in einer Vakuumröhre zu revolutionieren, bekannt sein. Die Einlassungen des Vorstandsvorsitzenden Ahlborn muten hingegen überraschend an, wenn er davon spricht, dass es zur Durchführung derartiger Projekte weniger Demokratie bedürfe – ganz abgesehen von der Selbstverständlichkeit des Einsatzes einer biometrischen Datenkontrolle.
Mit Kion stellt Andreas Meyer heute eines der weltweit führenden Logistikunternehmen vor, das vom allgemeinen Automatisierungstrend profitiert. Sowohl qualitativ als auch quantitativ betrachtet zeigt die Aktie ein spannendes Bild, welches auch einen kurzfristigen Einstieg interessant erscheinen lässt.
Es steht weiterhin nicht gut um das Geschäft mit Containerschiffen und den Frachttransporten auf See. Nach der Pleite der siebtgrößten Reederei Hanjin Shipping aus Korea weist nun der Weltmarktführer Møller-Maersk tiefrote Zahlen aus. Wie steht es um die maritime Logistikbranche? Ist ein Ende der Dauerkrise mit extrem niedrigen Frachtraten in Sicht?
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